Cinco problemas principales del motor del compresor de aire
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Problema de sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento es la causa más común de fallas en los motores de los compresores de aire. En teoría, la vida útil del aislamiento del devanado disminuirá cada vez que el calor aumente en 10 ° C. Por lo tanto, es importante asegurarse de que el motor del compresor de aire funcione a una temperatura adecuada.
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Residuos de polvo flotante
Por supuesto, varias partículas flotantes en el aire entrarán al interior del motor del compresor de aire y causarán diversas lesiones en el interior. Es probable que las partículas de corrosión dañen los componentes y es probable que las partículas conductoras interfieran con las corrientes de los componentes. Una vez que las partículas bloquean el canal de enfriamiento, acelerarán el sobrecalentamiento. Al comprar el motor del compresor de aire, seleccione el nivel de protección IP apropiado.
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Problema de suministro de energía
Las corrientes armónicas causadas por la conmutación de alta frecuencia y el ajuste del ancho de pulso pueden causar distorsión de la tensión y corriente de funcionamiento, carga y sobrecalentamiento. A su vez, se acorta la vida útil de los motores y componentes y aumenta el costo de la maquinaria y el equipo a largo plazo. Además, la propia sobretensión puede hacer que la tensión de funcionamiento sea demasiado alta o demasiado baja. Para hacer frente a este problema, debemos centrarnos en la situación del suministro de energía.
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El aire es húmedo y frío
El aire húmedo corroe los componentes del motor del compresor de aire. Por supuesto, hay agua en el aire, es decir, humedad del aire. Cuando el aire húmedo y frío se mezcla con partículas, también causará daños fatales al motor del compresor de aire, lo que reducirá aún más la vida útil.
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Mala lubricación
La lubricación de los compresores de aire es un gran problema. Demasiada lubricación o lubricación insuficiente dañará el motor. Además, también debe prestar atención a la elección de lubricantes, no use lubricantes de mala calidad y no se pueden mezclar lubricantes de diferentes estándares.
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